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工程技術

飛機工程師

Aircraft Engineer Grade

競爭度:平均 7 人爭 1 位
起薪點
$87,485
薪額基準:2026 年 4 月 1 日生效版本(2026–27 年度劃一加薪 2% 後)
備試練習

飛機工程師(Aircraft Engineer Grade)屬香港政府工程技術。起薪點約 $87,485,薪酬中位數約 $126,765,最近一次招聘於 08/05/2026,平均取錄率約 14.01%。以下整理飛機工程師的薪酬待遇、入職要求、晉升階梯及歷年招聘數據,助你了解投考前景與準備方向。

編制人數
37
實際在職
36
薪酬中位數
$126,765
職位空缺
1

職系多維度評級

1–5 分・每 0.5 一格・分數越高越理想
A- 綜合評級 3.9 / 5

根據薪酬、晉升、入職機會、工作平衡、對外性質、穩定性及福利的公開數據按全庫分佈推算,各維度分數越高代表越理想(入職機會高=相對較易入職、工作平衡高=工作負擔較輕)。綜合評級由六個可評價維度的平均分按固定門檻換算:4.5 分或以上為 A+、4.0 分或以上為 A(對外性質屬職務性質描述,不計入總分),僅供參考。

薪酬收入晉升前途入職機會工作平衡對外性質職位穩定福利待遇
薪酬收入 5.0
晉升前途 2.5
入職機會 5.0
工作平衡 3.0
對外性質 3.0
職位穩定 3.5
福利待遇 4.5
通常招聘時間:每年約 1 月前後

薪酬及晉升階梯

薪酬已按 2025 公務員薪酬調整方案更新(由高至低職級排列);橫條長度代表該職級的在職人數,深色為在職、淺色為空缺

  1. 總飛機工程師 (CAE)
    Chief Aircraft Engineer
    $168,815 - $184,835 (紀律人員(指揮官級)薪級表 第1至1C點)
    在職 1 · 編制 1 人
  2. 高級飛機工程師 (SAE)
    Senior Aircraft Engineer
    $157,870 - $166,365 (紀律人員(主任級)薪級表 第38至40點)
    在職 7 · 編制 7 人
  3. 飛機工程師 (AE)
    Aircraft Engineer
    $87,485 - $151,750 (紀律人員(主任級)薪級表 第23至37點)
    在職 28 · 編制 29 人 空缺 1
全職系編制 37 在職 36 空缺 1

職責

主要負責 :(a) 按照《香港適航要求 - 145》及政府飛行服務隊的工程程序,監督和認證飛機維修保養的工作;(b) 培訓維修人員;及(c) 其他由政府飛行服務隊總監指派的工作。(註:受聘者須穿著制服及輪班/不定時工作。)

入職條件

申請人必須:(a) 持有B2類別的香港民航處《香港航空要求–66(航空器維修執照)》,並於取得資格後擁有5年相關督導經驗;(b) 對相關執照類別具備良好知識,並有能力為執照類別獲取批註;(c) 符合語文能力要求,在香港中學文憑考試或香港中學會考英國語文科成績達第2級或以上,或具同等成績﹔以及能以中文溝通;及(d) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績。

投考飛機工程師要考嘅試,可以喺手機操

呢個職系嘅入職條件冇列明 CRE 卷別,但 BLNST 對所有公務員職位都適用。

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所有公務員職位嘅入職條件

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如何投考 飛機工程師

  1. 1
    留意招聘公告

    政府職位空缺於公務員事務局招聘網站(csb.gov.hk)及相關招聘部門網頁公布,職位多為有限期招聘,額滿即止。留意職位是否常設招聘,並記下截止日期與所需職系遴選要求。

  2. 2
    遞交申請

    一般透過政府網上招聘系統或指定申請表(如 GF340)遞交,並附上學歷、專業資格及所需資歷證明。申請前先核對學歷及語文成績是否符合職系最低入職要求,資料不齊或遲交一般不獲受理。

  3. 3
    筆試 / 能力測試

    多數學位及行政職系須先在綜合招聘考試(CRE)取得所需成績——「能力傾向測試」(多項選擇)、「中文運用」及「英文運用」(分二級/一級/不及格,學位職系一般要求二級),並通過《基本法及香港國安法》測試(BLNST)。部分職系另設專業知識筆試、技能測驗或優先錄取「綜合招聘考試 Pass」成績持有人。宜先確認目標職系的語文成績要求,再針對性操練歷屆試題。

  4. 4
    遴選面試

    獲邀面試的形式視乎職系而定:常見個人面試,部分職系加設小組討論、簡報或情境題,評核溝通表達、分析判斷、應變及對政策時事的認識。面試表現連同筆試成績及品格審查綜合考慮,通過後獲發有條件聘書,完成體格檢驗及審查後正式取錄。

飛機工程師招聘週期

深色為過往較常出現招聘廣告的月份,可作留意時機參考(非官方時間表)。

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最近招聘
08/05/2026
通常招聘
每年約 1 月前後
招聘周期
~38個月

飛機工程師歷年招聘數據

數字取自政府公開招聘統計,反映實際競爭情況;個別年度或有缺漏。

最近一輪(17/06/2022)遴選漏斗
申請人數 84 100%
筆試 47 56%
面試(Final) 45 54%
發出聘書 11 13%
入職 11 13%
招聘日期/年度 申請人數筆試面試(Final)發出聘書入職
17/06/2022 8447451111
10/01/2020 363
25/01/2019 378

LegCo research file

飛機工程師立法會研究文件

已搜尋,暫未找到直接提及本職系的文件・核實於 2026-08-22

官方原文
暫時沒有通過內容核證的直接文件;只談相關部門、出席名單或偶然列出職銜的文件不會當作本職系研究。

收錄準則:文件須直接提及本職系/職級,或提供具體招聘、人手、薪酬、晉升、培訓或工作資料。搜尋結果會隨立法會資料庫更新,並非聲稱涵蓋所有歷史文件。

自行搜尋立法會官方資料庫

同類職系比較

與薪酬相近的同類工程技術比較綜合評級、薪酬中位數及入職競爭。

職系 綜合評級 薪酬中位數 取錄率 競爭度
飛機工程師本頁 A- $126,765 14.01% 平均 7 人爭 1 位
驗船主任 A $118,997 7.14% 平均 14 人爭 1 位
城巿規劃師 A $116,832 2.45% 平均 54 人爭 1 位
工程師 A+ $116,066 8.73% 平均 11 人爭 1 位
土力工程師 A+ $114,200 8.72% 平均 13 人爭 1 位

關於飛機工程師的常見問題

飛機工程師的薪酬(人工)大約多少?

起薪點約 $87,485,職系薪酬中位數約 $126,765。實際薪酬按職級對應的薪級表及薪點釐定,並隨年資逐點遞增,詳見上方薪酬及晉升階梯。

投考飛機工程師有什麼入職要求?

申請人必須:(a) 持有B2類別的香港民航處《香港航空要求–66(航空器維修執照)》,並於取得資格後擁有5年相關督導經驗;(b) 對相關執照類別具備良好知識,並有能力為執照類別獲取批註;(c) 符合語文能力要求,在香港中學文憑考試或香港中學會考英國語文科成績達第2級或以上,或具同等成績﹔以及能以中文溝通;及(d) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績。

飛機工程師幾時招聘?多久一次?

飛機工程師通常每年約 1 月前後招聘,最近一次招聘於 08/05/2026,招聘周期約 ~38個月。實際以公務員事務局招聘網站及相關部門公布為準,建議定期留意。

飛機工程師難考嗎?取錄率多少?

根據歷年招聘數據,平均約 52 人申請,平均取錄約 7 人,取錄率約 14.01%。競爭情況每年不同,宜及早準備筆試及面試。

飛機工程師需要輪班嗎?有什麼福利?

入職年假約 18 日,一般需要輪班工作,並設有房屋相關福利(非實報實銷現金津貼)。公務員另可享醫療及牙科、退休保障等福利。

飛機工程師|局處新聞與面試分析

由政府飛行服務隊相關範疇的近期官方消息,理解職系工作、政策落地及面試追問方向。

政府飛行服務隊

國際應急與航空醫療交流會議完成跨部門演練

事件重點:
飛行服務隊聯同警務處及消防處進行反恐及航空應急示範,展示跨部門任務整合和航空平台在救援中的作用。
對職系工作的啟示:
飛機工程師須把任務需求轉化為適航、放行和維修決定;面對急切出勤也不能壓縮必要檢查,並須管理構型、零件追溯及延期缺陷。
進度邊界:
演練及交流已完成;並不代表任何新裝備已取得適航批准或恆常部署。

面試可怎樣運用

  • 救援需求急迫但出現非關鍵故障,如何作適航與任務風險判斷?
  • 跨部門加裝任務設備時,工程認證和構型管理要留意甚麼?
查看官方原文
政府飛行服務隊

政府飛行服務隊首次舉辦國際應急與航空醫療交流會議

事件重點:
會議匯聚逾230名海內外應急與航空醫療專家,並與多個救援及醫療機構簽署合作備忘錄,加強應急聯動、訓練和技術交流。
對職系工作的啟示:
國際交流帶來新的救援和醫療做法,但任何改裝或新設備都要先過適航一關;飛機工程師按《香港適航要求 - 145》監督和認證維修,是這條界線的守門人。
進度邊界:
交流會議及備忘錄已完成;合作成效和新增訓練安排仍須持續落實。

面試可怎樣運用

  • 行動部門希望盡快加裝新醫療設備,你會怎樣處理適航要求?
  • 你會怎樣培訓維修人員,令程序不因人手更替而走樣?
查看官方原文

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