2010 歷史資料 職位交通事故管理人力重整
Traffic Incident Management System staffing proposal
直接涉及提升三個Transport Controller職位。
範圍：特定系統項目的人手安排。
FCR(2010-11)42・第4頁
開啟立法會原文
其他職系
運輸監督
Transport Controller Grade
競爭度：平均 214 人爭 1 位起薪點
$30,595
薪額基準：2026 年 4 月 1 日生效版本（2026–27 年度劃一加薪 2% 後）
運輸監督（Transport Controller Grade）屬香港政府其他職系。起薪點約 $30,595，薪酬中位數約 $45,342，最近一次招聘於 29/11/2024，平均取錄率約 0.45%。以下整理運輸監督的薪酬待遇、入職要求、晉升階梯及歷年招聘數據，助你了解投考前景與準備方向。
編制人數
41
實際在職
41
薪酬中位數
$45,342
職位空缺
0
職系多維度評級
1–5 分・每 0.5 一格・分數越高越理想 B- 綜合評級 2.9 / 5
根據薪酬、晉升、入職機會、工作平衡、對外性質、穩定性及福利的公開數據按全庫分佈推算，各維度分數越高代表越理想（入職機會高＝相對較易入職、工作平衡高＝工作負擔較輕）。綜合評級由六個可評價維度的平均分按固定門檻換算：4.5 分或以上為 A+、4.0 分或以上為 A（對外性質屬職務性質描述，不計入總分），僅供參考。
薪酬收入 2.5
晉升前途 2.5
入職機會 1.5
工作平衡 3.5
對外性質 3.0
職位穩定 5.0
福利待遇 2.5
通常招聘時間：每年約 11 月前後
薪酬及晉升階梯
薪酬已按 2025 公務員薪酬調整方案更新（由高至低職級排列）；橫條長度代表該職級的在職人數，深色為在職、淺色為空缺
- 高級運輸監督Senior Transport Controller$60,290 - $83,140 (總薪級表 第26至33點)晉升平均年資 16 年在職 5 · 編制 5 人
- 一級運輸監督Transport Controller I$45,660 - $57,580 (總薪級表 第20至25點)晉升平均年資 7 年在職 14 · 編制 14 人
- 二級運輸監督Transport Controller II$30,595 - $43,495 (總薪級表 第12至19點)在職 22 · 編制 22 人
全職系編制 41 個 在職 41 人 空缺 0 個
職責
二級運輸監督主要負責監察政府泊車設施、隧道、橋樑、收費道路、行人通道系統和運輸總站設施的運作和管制，以及在緊急事故交通協調中心履行各類事故管理職責，例如在現場觀察、透過電視幕牆展示的影像和電視電台的報道監察交通情況，及在緊急事故交通協調中心操作各種電機及電子器材。[註：(1) 須輪班工作及不定時工作，包括通宵、在週末及公衆假期，以及在颱風和暴雨期間工作。須執行戶外工作、穿着制服，及在值班時駕車。(2) 須在試用期／試任期間完成有關滅火及急救的訓練課程。在試用期／試任期間及期滿後亦須參加有關輕／中／重型車輛拖車及在緊急事故交通協調中心操作電子及電腦設備的訓練。
入職條件
申請人必須：(a) (i) 在香港中學文憑考試五科考獲第2級或同等或以上成績，或具同等學歷；或(ii) 在香港中學會考五科考獲第2級／E級或以上成績，或具同等學歷；(b) 在運輸、公共設施或其他服務行業具八年有關運作或戶外工作的經驗；(c) 持有駕駛私家車及輕型貨車的有效香港正式駕駛執照；(d) 符合語文能力要求，即在香港中學文憑考試或香港中學會考中國語文科和英國語文科考獲第2級或以上成績，或具同等成績；以及(e) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績。
投考運輸監督要考嘅試，可以喺手機操
呢個職系嘅入職條件冇列明 CRE 卷別，但 BLNST 對所有公務員職位都適用。
如何投考 運輸監督
- 1 留意招聘公告
政府職位空缺於公務員事務局招聘網站（csb.gov.hk）及相關招聘部門網頁公布，職位多為有限期招聘，額滿即止。留意職位是否常設招聘，並記下截止日期與所需職系遴選要求。
- 2 遞交申請
一般透過政府網上招聘系統或指定申請表（如 GF340）遞交，並附上學歷、專業資格及所需資歷證明。申請前先核對學歷及語文成績是否符合職系最低入職要求，資料不齊或遲交一般不獲受理。
- 3 筆試 / 能力測試
多數學位及行政職系須先在綜合招聘考試（CRE）取得所需成績——「能力傾向測試」（多項選擇）、「中文運用」及「英文運用」（分二級／一級／不及格，學位職系一般要求二級），並通過《基本法及香港國安法》測試（BLNST）。部分職系另設專業知識筆試、技能測驗或優先錄取「綜合招聘考試 Pass」成績持有人。宜先確認目標職系的語文成績要求，再針對性操練歷屆試題。
- 4 遴選面試
獲邀面試的形式視乎職系而定：常見個人面試，部分職系加設小組討論、簡報或情境題，評核溝通表達、分析判斷、應變及對政策時事的認識。面試表現連同筆試成績及品格審查綜合考慮，通過後獲發有條件聘書，完成體格檢驗及審查後正式取錄。
運輸監督招聘週期
深色為過往較常出現招聘廣告的月份，可作留意時機參考（非官方時間表）。
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最近招聘
29/11/2024
通常招聘
每年約 11 月前後
招聘周期
～47個月
運輸監督歷年招聘數據
數字取自政府公開招聘統計，反映實際競爭情況；個別年度或有缺漏。
最近一輪（29/11/2024）遴選漏斗
申請人數 1,485 100%
面試 70 5%
發出聘書 1 0%
入職 1 0%
| 招聘日期／年度 | 申請人數 | 面試 | 發出聘書 | 入職 |
|---|---|---|---|---|
| 29/11/2024 | 1,485 | 70 | 1 | 1 |
| 27/04/2018 | 2,004 | 43 | 12 | — |
| 03/02/2017 | 1,656 | — | 10 | — |
LegCo research file
運輸監督立法會研究文件
已核實 1 份直接相關文件・核實於 2026-08-22
收錄準則：文件須直接提及本職系／職級，或提供具體招聘、人手、薪酬、晉升、培訓或工作資料。搜尋結果會隨立法會資料庫更新，並非聲稱涵蓋所有歷史文件。
自行搜尋立法會官方資料庫同類職系比較
與薪酬相近的同類其他職系比較綜合評級、薪酬中位數及入職競爭。
| 職系 | 綜合評級 | 薪酬中位數 | 取錄率 | 競爭度 |
|---|---|---|---|---|
| 運輸監督本頁 | B- | $45,342 | 0.45% | 平均 214 人爭 1 位 |
| 考牌主任 | B- | $44,806 | 0.89% | 平均 116 人爭 1 位 |
| 物業估價主任 | B | $44,759 | 2.38% | 平均 41 人爭 1 位 |
| 廉政調查員(ICAC) | B | $49,119 | — | — |
| 律政書記 | B- | $49,511 | 0.52% | 平均 192 人爭 1 位 |
關於運輸監督的常見問題
運輸監督的薪酬（人工）大約多少？
起薪點約 $30,595，職系薪酬中位數約 $45,342。實際薪酬按職級對應的薪級表及薪點釐定，並隨年資逐點遞增，詳見上方薪酬及晉升階梯。
投考運輸監督有什麼入職要求？
申請人必須：(a) (i) 在香港中學文憑考試五科考獲第2級或同等或以上成績，或具同等學歷；或(ii) 在香港中學會考五科考獲第2級／E級或以上成績，或具同等學歷；(b) 在運輸、公共設施或其他服務行業具八年有關運作或戶外工作的經驗；(c) 持有駕駛私家車及輕型貨車的有效香港正式駕駛執照；(d) 符合語文能力要求，即在香港中學文憑考試或香港中學會考中國語文科和英國語文科考獲第2級或以上成績，或具同等成績；以及(e) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績。
運輸監督幾時招聘？多久一次？
運輸監督通常每年約 11 月前後招聘，最近一次招聘於 29/11/2024，招聘周期約 ～47個月。實際以公務員事務局招聘網站及相關部門公布為準，建議定期留意。
運輸監督難考嗎？取錄率多少？
根據歷年招聘數據，平均約 1,715 人申請，平均取錄約 8 人，取錄率約 0.45%。競爭情況每年不同，宜及早準備筆試及面試。
運輸監督需要輪班嗎？有什麼福利？
入職年假約 14 日，一般需要輪班工作，並設有房屋相關福利（公務員公屋配額 / 非實報實銷現金津貼）。公務員另可享醫療及牙科、退休保障等福利。
運輸監督｜局處新聞與面試分析
由運輸署相關範疇的近期官方消息，理解職系工作、政策落地及面試追問方向。
香港政府新聞公報
政府穩步推行粵車南下並確保車輛和道路安全
- 事件重點：
- 措施加入入境車輛查驗、道路安全提示、出行資訊及停車充電配套，並由相關部門協調落實。
- 對職系工作的啟示：
- 運輸監督在控制中心監察道路、隧道、停車和總站，事故時須把閉路電視、現場和媒體資料整合成一致態勢。新車流增加後，更要熟悉跨境車輛特性及快速發布適切分流。
- 進度邊界：
- 粵車入境市區安排已於2025年12月開始；實際流量和事故影響須以運作數據評估。
面試可怎樣運用
- 多個資訊來源對事故位置描述不同，如何確認和調度？
- 颱風期間設施同時故障，如何設定處理優先次序？
香港特區政府新聞公報
運輸署優化的士筆試以貼合實際駕駛需要
- 事件重點：
- 運輸署由2025年11月3日起重整的士筆試，減少可由導航支援的路線死記內容，保留法規、道路守則及必要實務知識考核。
- 對職系工作的啟示：
- 駕駛者的知識水平會反映在路面事故和違例上；運輸監督在隧道、收費道路和事故協調中心的監控工作，要在事故發生時迅速判斷和協調。
- 進度邊界：
- 的士筆試優化已於2025年11月3日起實施；它不是私家車路試評核制度的直接修訂。
面試可怎樣運用
- 隧道內發生事故並造成擠塞，你的處理和通報次序是甚麼？
- 多個渠道的資訊互相矛盾時，你會怎樣決定行動？
