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海事航空

空勤主任

Air Crewman Officer Grade

競爭度:平均 107 人爭 1 位
起薪點
$82,995
薪額基準:2026 年 4 月 1 日生效版本(2026–27 年度劃一加薪 2% 後)
備試練習

空勤主任(Air Crewman Officer Grade)屬香港政府海事航空。起薪點約 $82,995,薪酬中位數約 $73,607,最近一次招聘於 09/01/2026,平均取錄率約 0.9%。以下整理空勤主任的薪酬待遇、入職要求、晉升階梯及歷年招聘數據,助你了解投考前景與準備方向。

編制人數
63
實際在職
49
薪酬中位數
$73,607
職位空缺
14

職系多維度評級

1–5 分・每 0.5 一格・分數越高越理想
C- 綜合評級 2.2 / 5

根據薪酬、晉升、入職機會、工作平衡、對外性質、穩定性及福利的公開數據按全庫分佈推算,各維度分數越高代表越理想(入職機會高=相對較易入職、工作平衡高=工作負擔較輕)。綜合評級由六個可評價維度的平均分按固定門檻換算:4.5 分或以上為 A+、4.0 分或以上為 A(對外性質屬職務性質描述,不計入總分),僅供參考。

薪酬收入晉升前途入職機會工作平衡對外性質職位穩定福利待遇
薪酬收入 3.5
晉升前途 2.5
入職機會 2.0
工作平衡 1.5
對外性質 3.0
職位穩定 1.0
福利待遇 2.5
通常招聘時間:每年約 11 月前後

薪酬及晉升階梯

薪酬已按 2025 公務員薪酬調整方案更新(由高至低職級排列);橫條長度代表該職級的在職人數,深色為在職、淺色為空缺

  1. 高級空勤主任 (SACO)
    Senior Air Crewman Officer
    $157,870 - $166,365 (紀律人員(主任級)薪級表 第38至40點)
    在職 2 · 編制 2 人
  2. 一級空勤主任 (ACO I)
    Air Crewman Officer I
    $105,270 - $151,750 (紀律人員(主任級)薪級表 第28至37點)
    在職 6 · 編制 8 人 空缺 2
  3. 二級空勤主任 (ACO II)
    Air Crewman Officer II
    $82,995 - $101,490 (紀律人員(主任級)薪級表 第19至27點)
    在職 13 · 編制 13 人
全職系編制 63 在職 49 空缺 14

職責

(a) 執行符合其所獲取的資格和級別的飛行職務;(b) 執行行動人員的職務;及(c) 按照部門的要求,執行相關的支援行動及一般職務。註﹕須遵守政府飛行服務隊條例有關紀律事宜的規定及可能須穿著制服及輪班工作。

入職條件

申請人必須具備下列資格:(a) (i) (1) 在香港中學文憑考試有五科包括數學科及一科理科成績達第3級(註1)(或同等程度) 或以上,或具同等學歷;或(2) 在香港高級程度會考有兩科高級程度科目成績達E級或以上,以及香港中學會考有另外三科成績達第3級/C級或以上,其中包括數學科及一科理科,或具同等學歷 (入職薪金: 每月港幣31,695元) ;或(ii) (1) 在香港中學文憑考試數學科及一科理科成績達第3級(註1)或以上,另有三科成績達第2級(註1)(或同等程度)或以上,或具同等學歷;或(2) 在香港中學會考數學科及一科理科成績達C級或以上,另有三科成績達第2級/E級或以上,或具同等學歷 (入職薪金: 每月港幣28,335元) ;及(b) 如上述(a)(i)或(a)(ii)項並不包括英國語文科,則申請人須符合在香港中學文憑考試或香港中學會考英國語文科成績達第2級(註2)或以上的語文能力要求;(c) 能以粵語及英語有效溝通;(d) 通過視力評估;(e) 通過空勤主任能力傾向筆試;(f) 通過空勤主任體格檢驗;(g) 通過體能測試;(h) 通過一系列的工作相關表現測試; 及(i) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績(註3)。

投考空勤主任要考嘅試,可以喺手機操

呢個職系嘅入職條件冇列明 CRE 卷別,但 BLNST 對所有公務員職位都適用。

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如何投考 空勤主任

  1. 1
    留意招聘公告

    政府職位空缺於公務員事務局招聘網站(csb.gov.hk)及相關招聘部門網頁公布,職位多為有限期招聘,額滿即止。留意職位是否常設招聘,並記下截止日期與所需職系遴選要求。

  2. 2
    遞交申請

    一般透過政府網上招聘系統或指定申請表(如 GF340)遞交,並附上學歷、專業資格及所需資歷證明。申請前先核對學歷及語文成績是否符合職系最低入職要求,資料不齊或遲交一般不獲受理。

  3. 3
    筆試 / 能力測試

    多數學位及行政職系須先在綜合招聘考試(CRE)取得所需成績——「能力傾向測試」(多項選擇)、「中文運用」及「英文運用」(分二級/一級/不及格,學位職系一般要求二級),並通過《基本法及香港國安法》測試(BLNST)。部分職系另設專業知識筆試、技能測驗或優先錄取「綜合招聘考試 Pass」成績持有人。宜先確認目標職系的語文成績要求,再針對性操練歷屆試題。

  4. 4
    遴選面試

    獲邀面試的形式視乎職系而定:常見個人面試,部分職系加設小組討論、簡報或情境題,評核溝通表達、分析判斷、應變及對政策時事的認識。面試表現連同筆試成績及品格審查綜合考慮,通過後獲發有條件聘書,完成體格檢驗及審查後正式取錄。

空勤主任招聘週期

深色為過往較常出現招聘廣告的月份,可作留意時機參考(非官方時間表)。

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最近招聘
09/01/2026
通常招聘
每年約 11 月前後
招聘周期
~28個月

空勤主任歷年招聘數據

數字取自政府公開招聘統計,反映實際競爭情況;個別年度或有缺漏。

最近一輪(17/11/2023)遴選漏斗
申請人數 697 100%
面試(Final) 38 5%
發出聘書 4 1%
入職 4 1%
招聘日期/年度 申請人數面試(Final)發出聘書入職
17/11/2023 6973844
26/03/2021 1,036478
23/11/2018 1,1666514

LegCo research file

空勤主任立法會研究文件

已搜尋,暫未找到直接提及本職系的文件・核實於 2026-08-22

官方原文
暫時沒有通過內容核證的直接文件;只談相關部門、出席名單或偶然列出職銜的文件不會當作本職系研究。

收錄準則:文件須直接提及本職系/職級,或提供具體招聘、人手、薪酬、晉升、培訓或工作資料。搜尋結果會隨立法會資料庫更新,並非聲稱涵蓋所有歷史文件。

自行搜尋立法會官方資料庫

同類職系比較

與薪酬相近的同類海事航空比較綜合評級、薪酬中位數及入職競爭。

職系 綜合評級 薪酬中位數 取錄率 競爭度
空勤主任本頁 C- $73,607 0.9% 平均 107 人爭 1 位
海事監督 B $71,549 11.92% 平均 8 人爭 1 位
輔航設備監督 B+ $78,827 1.1% 平均 69 人爭 1 位
航空交通事務員 B- $54,578 1.02% 平均 98 人爭 1 位
航空通訊員 B- $53,962 0.59% 平均 171 人爭 1 位

關於空勤主任的常見問題

空勤主任的薪酬(人工)大約多少?

起薪點約 $82,995,職系薪酬中位數約 $73,607。實際薪酬按職級對應的薪級表及薪點釐定,並隨年資逐點遞增,詳見上方薪酬及晉升階梯。

投考空勤主任有什麼入職要求?

申請人必須具備下列資格:(a) (i) (1) 在香港中學文憑考試有五科包括數學科及一科理科成績達第3級(註1)(或同等程度) 或以上,或具同等學歷;或(2) 在香港高級程度會考有兩科高級程度科目成績達E級或以上,以及香港中學會考有另外三科成績達第3級/C級或以上,其中包括數學科及一科理科,或具同等學歷 (入職薪金: 每月港幣31,695元) ;或(ii) (1) 在香港中學文憑考試數學科及一科理科成績達第3級(註1)或以上,另有三科成績達第2級(註1)(或同等程度)或以上,或具同等學歷;或(2) 在香港中學會考數學科及一科理科成績達C級或以上,另有三科成績達第2級/E級或以上,或具同等學歷 (入職薪金: 每月港幣28,335元) ;及(b) 如上述(a)(i)或(a)(ii)項並不包括英國語文科,則申請人須符合在香港中學文憑考試或香港中學會考英國語文科成績達第2級(註2)或以上的語文能力要求;(c) 能以粵語及英語有效溝通;(d) 通過視力評估;(e) 通過空勤主任能力傾向筆試;(f) 通過空勤主任體格檢驗;(g) 通過體能測試;(h) 通過一系列的工作相關表現測試; 及(i) 在《基本法及香港國安法》測試取得及格成績(註3)。

空勤主任幾時招聘?多久一次?

空勤主任通常每年約 11 月前後招聘,最近一次招聘於 09/01/2026,招聘周期約 ~28個月。實際以公務員事務局招聘網站及相關部門公布為準,建議定期留意。

空勤主任難考嗎?取錄率多少?

根據歷年招聘數據,平均約 966 人申請,平均取錄約 9 人,取錄率約 0.9%。競爭情況每年不同,宜及早準備筆試及面試。

空勤主任需要輪班嗎?有什麼福利?

入職年假約 14 日,一般需要輪班工作,並設有房屋相關福利(非實報實銷現金津貼)。公務員另可享醫療及牙科、退休保障等福利。

空勤主任|局處新聞與面試分析

由政府飛行服務隊相關範疇的近期官方消息,理解職系工作、政策落地及面試追問方向。

政府飛行服務隊

國際應急與航空醫療交流會議完成跨部門演練

事件重點:
飛行服務隊聯同警務處及消防處進行反恐及航空應急示範,展示跨部門任務整合和航空平台在救援中的作用。
對職系工作的啟示:
跨部門演練說明救援任務多數需要與警隊和消防協同;空勤主任在飛行職務和行動任務中,要在有限時間內完成搜索、吊運和傷者處理。
進度邊界:
演練及交流已完成;並不代表任何新裝備已取得適航批准或恆常部署。

面試可怎樣運用

  • 天氣轉差而任務仍未完成,你會怎樣建議機組決定?
  • 與其他部門人員在現場出現指揮分歧,你會怎樣處理?
查看官方原文
政府飛行服務隊

政府飛行服務隊首次舉辦國際應急與航空醫療交流會議

事件重點:
會議匯聚逾230名海內外應急與航空醫療專家,並與多個救援及醫療機構簽署合作備忘錄,加強應急聯動、訓練和技術交流。
對職系工作的啟示:
空勤主任是機艙、吊運、搜救現場與醫療隊之間的安全接口;在惡劣環境下須維持程序紀律、清晰口令、傷者優先排序及跨隊協作。
進度邊界:
交流會議及備忘錄已完成;合作成效和新增訓練安排仍須持續落實。

面試可怎樣運用

  • 多名傷者而航機載荷及時間受限時,如何支援指揮員作風險決策?
  • 國際聯合救援中,如何處理程序、術語及裝備規格差異?
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